Recharge rapide et sûre de votre voiture électrique à domicile
Le chargeur monophasé Akyga® AK-EC-14 est la solution pour une recharge rapide sans connecteur multiphasé. Vous n'avez pas la possibilité d'installer une installation triphasée dans votre garage ou votre maison de vacances? C'est la solution idéale pour vous! Le chargeur AK-EC-14 a une puissance de charge accrue. Le connecteur IEC 60309 à trois broches de haute qualité vous permettra d'alimenter votre véhicule avec 32 A, ce qui vous donne jusqu'à 7,2 kW de puissance!
Chargement sans limites
Connecteur
Type 2
|
230 V Fiche
CEE 3-pin
|
Courant nominal
6 A / 10 A / 16 A / 20 A / 32 A
|
Longueur du chargeur
5 m
|
Le long câble de 5 m se termine par une fiche de type 2 (CEI 62196-2). Elle convient à la majorité des voitures fabriquées pour le marché européen. À l'autre extrémité se trouve un connecteur monophasé IEC 60309, qui garantit une connexion fiable et robuste lors de la recharge rapide de votre véhicule. De plus, le chargeur vous permet également de réguler le courant en fonction de vos besoins et des capacités de votre installation électrique. Pour profiter pleinement des capacités du chargeur, une installation électrique de 32 A et des fusibles adaptés sont nécessaires.
Les informations dont vous avez besoin sur l'écran LCD
La ControlBox pratique avec écran LCD intégré est située sur le câble du chargeur. Grâce à elle, il est possible de réguler la puissance de charge, de fixer des limites de temps de charge et d'afficher des paramètres de base tels que le courant et la puissance de charge, la tension secteur, l'énergie totale consommée par l'appareil, la température du chargeur et le temps de charge. Pas moins de cinq valeurs de courant sont disponibles : 6, 10, 16, 20 et 32 A. En choisissant le bon ampérage, vous pouvez être sûr que le chargeur interne de votre véhicule électrique ne consommera pas plus d'énergie que votre installation ne peut en supporter.
Sécurité de la charge
La station de charge portable EVSE AK-EC-14 possède les caractéristiques les plus importantes que l'on trouve principalement dans les wallbox. Il s'agit avant tout de dispositifs de sécurité qui assurent la protection nécessaire tant pour l'alimentation elle-même que pour le véhicule en cours de charge. Il s'agit notamment d'une protection contre les courants et les tensions excessifs, ainsi que contre la surchauffe du chargeur et de la batterie du véhicule. En outre, tout comme la wallbox, ce chargeur peut également être accroché au mur. À cet effet, une poignée a été placée à l'arrière du boîtier, ce qui permet non seulement d'assurer l'ordre, mais aussi de réduire considérablement le risque d'endommager la ControlBox.
Protection contre les surintensités. Le chargeur s'éteint s'il détecte une surcharge du stabilisateur.
La protection thermique protège contre la surchauffe de l'alimentation électrique, qui pourrait entraîner des dommages.
Protection contre la surtension à la sortie du chargeur. Protège l'appareil en cours de charge contre les dommages.
Le capteur de température intégré dans la prise assure la sécurité et protège contre les conséquences d'une surchauffe de la batterie dans la voiture. Grâce à un contrôleur adapté, l'appareil régule les paramètres de manière à maintenir une température optimale pendant le processus de charge.
Durabilité maximale
Résistance au feu
UL94V-0
|
Réglage
du courant
|
Degré de protection
IP54
|
Résistance
2t
|
En outre, le chargeur a été conçu pour résister aux conditions difficiles spécifiées par la classe d'étanchéité IP54. Les matériaux dans lesquels il est fabriqué sont extrêmement durables et résistants. Il n'est donc pas menacé par la saleté ou les éclaboussures. En outre, il a été protégé par un bouchon qui protège les contacts contre les inondations ou les dommages accidentels.
Une housse confortable
Chaque chargeur est livré avec une housse de transport pratique. Le sac facilite le rangement et assure la sécurité des câbles EV.
Le produit est adapté à la charge des batteries des voitures électriques, telles que:
- Audi A3 e-Tron
- BMW i3
- BMW i8
- Chevrolet Spark
- Hyundai Kona
- IONIQ
- Kia Niro
- Mercedes B Klasa E-Celi
- Mercedes S500 PHEV
- Mercedes SLS EV
- Mercedes Vito E-Cell Van
- Nissan Leaf
- Peugeot e-208
- Porsche Panamera S PHEV
- Renault Zoe
- Tesla Model 3
- Tesla Model S
- Toyota Prius Plug-In
- Volkswagen e-Up
- Volkswagen e-Golf
- Volvo V60 PHEV
- VW ID.3
